2012/04/06 自由時報
〔記者曾鴻儒╱台北報導〕
高鐵新增苗栗、彰化、雲林等三站一波三折，環評審查僅雲林站過關，高鐵局長朱旭指出，三站今年如無法動工，二○一五年中通車時程恐將跳票。至於雲林段地層下陷擴大，高鐵局與高鐵公司均強調目前沒有安全疑慮。
環保署昨天初審高鐵新增三站環境差異分析報告，雖然彰化、雲林兩站沿線地層下陷問題引發外界擔憂，但雲林站因沉陷速率呈減少趨勢，初審順利通過。彰化站則被要求「補件再審」，需補包括雨水、汙水貯留池、景觀滲透池及特定區滯洪池等規劃資料。苗栗站則被要求需修正說明生態影響、水保計畫、環境及區位監測計畫後再審。
104年7月通車時程恐跳票
對未來通車時程感到憂心的朱旭直言，環評審查越來越嚴格，過程須不斷補件或修正，如果環評無法在今年過關，三站二○一五年七月通車啟用的目標就可能受影響。
朱旭指出，據最新監測結果，彰、雲段四處監測點中，去年彰化溪州段、雲林虎尾段、雲林一五八縣道段沉陷數據分別比前年減緩二．四、○．八與○．七公分，僅跨越台七十八線處擴大○．五公分，高鐵安全目前沒有問題。
高鐵公司發言人賈先德指出，數據顯示三處監測點沉陷趨緩，顯示去年起推動的防治作為有一定效果，但防治不是特效藥，數據也顯示四處地點的沉陷都還在持續中，高鐵公司會持續監測，也希望政府的防治工作更落實。
